MOTUL RBF 660 Factory Line Racing-Bremsflüssigkeit DOT 4 – Bremsflüssigkeit für Auto und Motorrad – 500 ml

MOTUL RBF 660 Factory Line: Racing-Bremsflüssigkeit DOT 4 mit 500 ml

MOTUL RBF 660 Factory Line 500 ml ist eine 100% synthetische, nicht silikonische Rennbremsflüssigkeit, entwickelt für hydraulische Bremssysteme und Kupplungen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Es ist die empfohlene Wahl für Sportwagen, getunte Fahrzeuge, Track Days, Rennsport und leistungsstarken Straßenbetrieb, wenn der Hersteller eine mit der DOT 4-Spezifikation kompatible Flüssigkeit verlangt.

Hohe Temperaturbeständigkeit

Der Hauptvorteil von MOTUL RBF 660 ist die hohe thermische Beständigkeit. Der Trocken-Siedepunkt erreicht 325 °C, während der Nass-Siedepunkt 205 °C beträgt. Diese Werte helfen, eine konstantere Pedalreaktion bei wiederholtem und intensivem Bremsen aufrechtzuerhalten und reduzieren das Risiko der Dampfbildung im Kreislauf, wenn das System sehr hohen Temperaturen ausgesetzt ist.

Das Produkt kann mit Anlagen verwendet werden, die mit herkömmlichen Stahlscheiben ausgestattet sind, und wurde auch formuliert, um den typischen Belastungen von Rennbremssystemen standzuhalten.

Ideal für sportlichen Einsatz und Track Days

RBF 660 ist besonders geeignet für diejenigen, die die Konstanz des Bremssystems verbessern möchten, ohne eine Flüssigkeit zu wählen, die ausschließlich für extremen Rennsport bestimmt ist. Es stellt somit eine ausgewogene Lösung für sportliche Straßenfahrzeuge, Fahrzeuge bei Track Days, Fahrzeuge mit vergrößerten Bremssätteln, Stahlflexleitungen und Hochleistungsbelägen dar.

Es kann auch bei Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio und anderen Sportwagen verwendet werden, sofern das Bremssystem eine kompatible Spezifikation erfordert. Die korrekte Anwendung sollte stets im Benutzerhandbuch oder gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers überprüft werden.

Technische Produkteigenschaften:

Anwendungshinweise

Für beste Leistung wird empfohlen, das System vollständig zu entlüften und eine Kontamination mit alter oder minderwertiger Flüssigkeit zu vermeiden. Nicht mit silikonischen Flüssigkeiten DOT 5 oder mineralischen LHM-Flüssigkeiten mischen.

Da Bremsflüssigkeiten Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen, muss die Verpackung sofort wieder verschlossen und im Originalbehälter aufbewahrt werden. Das Wechselintervall sollte gemäß den Herstellerangaben und der Nutzungshärte festgelegt werden. Bei Rennstreckeneinsatz sind häufigere Kontrollen und Wechsel ratsam.

500 ml Verpackung

Die 500 ml Verpackung ist praktisch für Wartung, Entlüftung und Wechsel der Bremsflüssigkeit bei vielen Systemen. Die benötigte Menge variiert jedoch je nach Fahrzeug und Art des Eingriffs. Für eine vollständige Reinigung des Kreislaufs kann es notwendig sein, mehr als eine Flasche zu kaufen.

Vertrauen Sie auf RFcarsystem für Komponenten und Materialien zur Wartung und Aufrüstung des Bremssystems. Bei Zweifeln zur Kompatibilität oder benötigten Menge kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice vor dem Kauf.

F A Q :

Kann MOTUL RBF 660 im Straßenverkehr verwendet werden?
Ja, wenn das Fahrzeug eine mit DOT 4 kompatible Bremsflüssigkeit verlangt. Die Herstellerangaben sind jedoch stets zu beachten.

Wie hoch ist der Siedepunkt von RBF 660?
Der Trocken-Siedepunkt beträgt 325 °C, der Nass-Siedepunkt 205 °C.

Kann ich es mit einer anderen Bremsflüssigkeit mischen?
Um die Leistung nicht zu beeinträchtigen, wird ein vollständiger Wechsel empfohlen. Es darf nicht mit silikonischen Flüssigkeiten DOT 5 oder mineralischen LHM-Flüssigkeiten gemischt werden.

Was ist der Unterschied zwischen MOTUL RBF 660 und RBF 700?
RBF 700 bietet einen höheren Trocken-Siedepunkt: 336 °C gegenüber 325 °C bei RBF 660. Der angegebene Nass-Siedepunkt beträgt bei beiden 205 °C.

Diese Differenzierung ergibt sich aus dem höheren Trocken-Siedepunkt von RBF 700 und seiner spezifischen Positionierung für extreme Rennsportanwendungen.